橋式起重機運行過程中產(chǎn)生啃軌將使得車輪與鋼軌的使用壽命降低，嚴重會使起重機脫軌，造成設(shè)備傷害和人身傷亡事故，軌道和房梁都有不同程度的破壞。啃軌是由于起重機車輪在運行中，輪緣與軌道打緊而引起的運行阻力增大導(dǎo)致的。
根據(jù)實踐經(jīng)驗，總結(jié)出以下主要啃軌原因：軌道位置不準、車輪距離偏差與橋架變形引起。
車輪問題
車輪的安裝位置不準確引起的啃軌有三種。
1、車輪的水平偏差過大：車輪安裝時規(guī)定水平偏差不大于l/1000(l 為車輪上的測量長度)， 而且同一軸線上一對車輪的偏斜方向應(yīng)相反，否則車輪必然啃軌。
2、車輪的垂直：偏差過大。即車輪端面中心線與鉛垂線形成一個夾角，車輪處于傾斜狀態(tài)。車輪的垂直偏差應(yīng)不大干l/400，車輪垂直偏差引起的啃軌是指主動輪,與被動輪無關(guān)。
3、車輪距對角線不等和同一軌道上兩車輪直線性不良，也會造成起重機車輪啃軌。
軌道問題
兩條軌道相對標高偏差過大，起重機在運行過程中產(chǎn)生橫向移動，造成啃軌同一側(cè)兩根相鄰的軌頂面不在同一水平面內(nèi)，當起重機運行到軌道接頭時，車輪就會橫向移動，從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象，軌頂面上有油、水、冰霜等可能使車軌打滑，車體走斜引起啃軌，軌道的水平彎曲過大，當超出跨度公差時，必然引起車輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。
橋架變形
橋架變形必將引起車輪歪斜和起重機跨度的變化，從而使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏斜，垂直偏差超差，引起車輪啃軌。
傳動系統(tǒng)制造誤差過大
大車運行機構(gòu)傳動系統(tǒng)的齒輪間隙不等，軸鍵松動等都會造成啃軌。對于分別驅(qū)動的運行機構(gòu)，當電動機的轉(zhuǎn)速差過大，制動器調(diào)整松緊程度不同，也會引起車體走斜發(fā)生啃軌。